São Paulo, agosto de 2010 – Modernização, economia, eficiência e padronização da informação. Estes são alguns dos motivos que levaram a Atlas Transportes & Logística, uma das maiores transportadoras brasileiras, a adotar a tecnologia via satélite para ministrar treinamentos a seus funcionários e colaboradores em todo o Brasil.
No primeiro semestre deste ano, a companhia implantou as ferramentas de comunicação e conferência da Unyca, empresa de comunicação e educação corporativa a distância e, desde então, ministra treinamentos em tempo real e simultaneamente para um grande número de profissionais. "Foi uma excelente forma de garantir a disseminação uniforme do conhecimento entre os colaboradores", afirma Paulo Rosa, gerente de Recursos Humanos. "Até então, cada filial ministrava treinamentos próprios com base em apresentações colocadas à disposição na rede da empresa", lembra o gestor.
Para Pedrina Bezerra Duarte, analista de RH da Atlas, os treinamentos via satélite traduzem a inovação existente dentro da empresa. Ela explica que eles são realizados em estúdio, suportados por uma infraestrutura de transmissão ao vivo. "As filiais possuem pontos habilitados para receberem sinais, com antenas e decodificadores que nos possibilitam transmitir exatamente a mesma mensagem, ao mesmo tempo, para um grande número de pessoas", detalha Pedrina.
A fim de garantir o sucesso da iniciativa, a Atlas modernizou salas de treinamento em diversas de suas unidades espalhadas pelo Brasil. Atualmente, 22 filiais, além da matriz, em São Paulo, contam com salas equipadas com televisores LCD, equipamentos de data show e DVD player.
Adesão maciça
Totalmente habilitadas para as transmissões via satélite, desde que a tecnologia foi adotada, em janeiro de 2010, as filiais já receberam seis treinamentos virtuais: excelência no atendimento ao cliente, segurança do trabalho, DAT (Departamento de Assistência Técnica), logística, PPA (Programa de Produtividade Atlas) e regras para utilização de e-mail corporativo.
Totalmente habilitadas para as transmissões via satélite, desde que a tecnologia foi adotada, em janeiro de 2010, as filiais já receberam seis treinamentos virtuais: excelência no atendimento ao cliente, segurança do trabalho, DAT (Departamento de Assistência Técnica), logística, PPA (Programa de Produtividade Atlas) e regras para utilização de e-mail corporativo.
Em apenas seis meses mais de 4.750 funcionários foram capacitados em pelo menos um desses treinamentos. “É muito interessante perceber como os funcionários reconhecem a tecnologia como uma ferramenta importante não apenas para a empresa, mas para eles próprios", diz Pedrina. A constatação, segundo a especialista em recursos humanos, vem de pesquisas realizadas junto aos colaboradores. "Eles revelam que gostam deste modelo de treinamento e que aprendem com ele", celebra.
O que é a Atlas
A Atlas Transportes & Logística é uma empresa com capital nacional que oferece soluções em projetos logísticos e viabiliza a distribuição rodoviária e aérea de produtos para clientes de diversos setores da economia. Considerada uma das maiores transportadoras do Brasil, possui, hoje, 44 filiais estrategicamente localizadas nas 5 regiões do País, 2600 funcionários e 1600 veículos para operações de coleta, transferência e entrega de cargas.
A Atlas Transportes & Logística é uma empresa com capital nacional que oferece soluções em projetos logísticos e viabiliza a distribuição rodoviária e aérea de produtos para clientes de diversos setores da economia. Considerada uma das maiores transportadoras do Brasil, possui, hoje, 44 filiais estrategicamente localizadas nas 5 regiões do País, 2600 funcionários e 1600 veículos para operações de coleta, transferência e entrega de cargas.
É também a idealizadora do "Zero Atraso", solução integrada que viabiliza a segurança no transporte de produtos fracionados e o cumprimento dos prazos estipulados por intermédio de modernos dispositivos de rastreamento. A Atlas fechou 2009 com um faturamento total de R$ 400 milhões e a previsão de crescimento para 2010 é de 15% na área de transportes e 35% em logística.