São Paulo, junho de 2010 – Um documento digital que registra eletronicamente transações para fins fiscais tem facilitado a rotina de transportadoras em todo o país. Trata-se do CT-e – Conhecimento de Transporte Eletrônico, ferramenta que vem sendo implantada em grandes grupos em todo o Brasil desde 2009.
Na a Atlas Transportes & Logística, uma das maiores transportadoras brasileiras, os reflexos da adoção do CT-e já são sentidos de perto. O valor acumulado com a economia de gastos com correios, papéis, entre outros artigos e serviços, desde o início da operação, já chega a R$ 400 mil: “A implantação já foi realizada em 23 filiais e somente no primeiro trimestre de 2010, foram emitidos mais 900 mil documentos via digital. Até o final deste ano, a empresa espera contar com a ferramenta em todas as unidades. A partir daí a previsão é economizar algo em torno de R$ 1 milhão por ano” – comenta Wilton Teixeira Fernandes, gerente contábil da empresa.
Pioneira na implantação do CT-e, a Atlas reconhece entre os benefícios, a desburocratização e otimização das operações de transportes de cargas, além da contribuição importante para a economia nacional, à medida que evita a sonegação de impostos e para o meio ambiente, com a redução da utilização de papel.
Segundo Wilton, o sistema gera ganho de produtividade operacional, administrativa e fiscal. “Anteriormente, eram emitidas cinco vias impressas do CTRC em cada filial. Uma para cobrança, três seguiam com o caminhão e outra ficava na empresa para fiscalização. Agora, o documento é virtual, em XML, o que elimina o manuseio de documentos, agiliza o carregamento dos caminhões, facilita o envio do faturamento para o cliente e, consequentemente, agiliza a entrega da mercadoria ao destino final”. Teixeira também ressalta que o CT-e disponível virtualmente elimina possíveis erros de digitação, custos com impressão e arquivo de documentos.
Para a diretora de TI Maria Afonsina Megale dos Santos, a introdução da nova tecnologia também redesenha todos os processos diretamente interligados ao CT-e. “As primeiras a registrar benefícios e agilidade são as áreas de operação, triagem, carregamento de produtos e faturamento. Agora, é possível enviar ao cliente por e-mail a cobrança relativa aos serviços prestados juntamente com o CT-e”, diz a diretora.
Como funciona
Com a introdução do CT-e, a transportadora deve enviar o documento eletrônico para a Secretaria da Fazenda do Estado de origem da mercadoria, contendo informações fiscais da prestação de serviço e uma assinatura digital que afirma a responsabilidade da empresa perante os dados fornecidos. Em tempo real, a Secretaria faz uma pré-validação e emite um protocolo de recebimento e autorização de uso do documento. O órgão ainda se responsabiliza por enviar o arquivo para a Receita Federal, que também faz uma cópia impressa do arquivo, intitulada Documento Auxiliar do CT-e (DACTE).
Com a introdução do CT-e, a transportadora deve enviar o documento eletrônico para a Secretaria da Fazenda do Estado de origem da mercadoria, contendo informações fiscais da prestação de serviço e uma assinatura digital que afirma a responsabilidade da empresa perante os dados fornecidos. Em tempo real, a Secretaria faz uma pré-validação e emite um protocolo de recebimento e autorização de uso do documento. O órgão ainda se responsabiliza por enviar o arquivo para a Receita Federal, que também faz uma cópia impressa do arquivo, intitulada Documento Auxiliar do CT-e (DACTE).
Para o cliente embarcador, conhecido como frete CIF, ou para o destinatário, frete FOB, a Atlas encaminha o CT-e juntamente com a fatura eletrônica, o que permite a conferência dos valores dos serviços contratados. Uma chave de acesso ao documento nos sites da Receita Federal e das Secretarias da Fazenda também é disponibilizada.
Sobre a Atlas
A Atlas Transportes & Logística é uma empresa com capital nacional que oferece soluções em projetos logísticos e viabiliza a distribuição rodoviária e aérea de produtos para clientes de diversos setores da economia.
Considerada uma das maiores transportadoras do Brasil, possui, hoje, 44 filiais estrategicamente localizadas nas 5 regiões do País, 2600 funcionários e 1600 veículos para operações de coleta, transferência e entrega de cargas.
É também a idealizadora do "Zero Atraso", solução integrada que viabiliza a segurança no transporte de produtos fracionados e o cumprimento dos prazos estipulados por intermédio de modernos dispositivos de rastreamento. A Atlas fechou 2009 com um faturamento total de R$ 400 milhões e a previsão de crescimento para 2010 é de 15% na área de transportes e 35% em logística.
É também a idealizadora do "Zero Atraso", solução integrada que viabiliza a segurança no transporte de produtos fracionados e o cumprimento dos prazos estipulados por intermédio de modernos dispositivos de rastreamento. A Atlas fechou 2009 com um faturamento total de R$ 400 milhões e a previsão de crescimento para 2010 é de 15% na área de transportes e 35% em logística.